Modèle Touran 3 à éviter : comment faire le bon choix avant d’acheter

Vous envisagez l’achat d’un Volkswagen Touran de troisième génération mais vous vous interrogez sur la fiabilité de certains modèles ? Votre prudence est justifiée. Si le Touran 3 reste globalement un monospace familial apprécié, quelques millésimes présentent des défauts récurrents qui peuvent transformer votre acquisition en source de tracas et de dépenses imprévues. Entre problèmes moteur, dysfonctionnements électroniques et fragilités de transmission, certains exemplaires méritent d’être évités. Découvrez lesquels et comment sécuriser votre choix pour profiter sereinement de votre future voiture familiale.

Les millésimes du Touran 3 les plus problématiques

La troisième génération du Touran, commercialisée depuis 2015, ne présente pas une fiabilité homogène selon les années de production. Certains millésimes cumulent davantage de retours négatifs et de pannes précoces que d’autres.

Pourquoi certains millésimes du Touran 3 sont-ils déconseillés ?

Les modèles produits entre 2015 et 2017 concentrent la majorité des problèmes signalés par les propriétaires. Cette période correspond aux débuts de production où Volkswagen n’avait pas encore corrigé certains défauts de jeunesse. Les principales difficultés concernent :

• Les moteurs TSI avec des problèmes de consommation d’huile excessive
• Les boîtes de vitesses DSG sujettes à des à-coups et des dysfonctionnements
• L’électronique embarquée défaillante, notamment sur les systèmes d’aide à la conduite

Les millésimes 2018 et suivants bénéficient généralement d’améliorations techniques qui réduisent significativement ces risques de panne.

Les moteurs et finitions qui concentrent le plus d’avis négatifs

Le moteur 1.4 TSI de 150 chevaux figure parmi les plus problématiques. Il souffre de défauts sur la chaîne de distribution, de consommation d’huile anormale et parfois de casse prématurée du turbocompresseur. Côté diesel, certains exemplaires du 2.0 TDI présentent des dysfonctionnements d’injecteurs après 80 000 kilomètres.

Les finitions haut de gamme comme la Carat ou la R-Line, équipées de nombreux systèmes électroniques, multiplient les risques de pannes coûteuses. Les capteurs de stationnement, l’affichage tête haute et les systèmes de navigation intégrés peuvent présenter des défaillances chroniques sur ces versions.

Pièges fréquents à l’achat d’un Touran 3 d’occasion

L’achat d’un Touran 3 d’occasion nécessite une vigilance particulière face à des problèmes qui n’apparaissent parfois qu’après plusieurs années d’utilisation.

Peut-on identifier facilement un Touran 3 concerné par des défauts ?

L’identification d’un exemplaire problématique n’est pas toujours évidente lors d’une visite rapide. Certains indices doivent cependant vous alerter :

Symptôme	Cause possible	Gravité
Consommation d’huile élevée	Défaut moteur TSI	Élevée
À-coups en roulage	Problème boîte DSG	Moyenne
Voyants multiples au tableau de bord	Défaillance électronique	Variable

Un historique d’entretien complet reste indispensable, mais ne garantit pas l’absence de défauts cachés. Méfiez-vous des véhicules vendus rapidement après achat ou présentant des interventions répétées sur les mêmes organes.

Quels sont les principaux symptômes d’un Touran 3 à problèmes ?

Lors de votre essai, soyez attentif à plusieurs signaux d’alarme. Un bruit métallique au démarrage à froid peut indiquer un problème de chaîne de distribution sur les moteurs TSI. Les dysfonctionnements de l’ABS se manifestent par des à-coups au freinage ou l’allumage intempestif du voyant correspondant.

Testez systématiquement tous les équipements électroniques : climatisation automatique, système de navigation, caméra de recul et détecteurs d’angle mort. Ces éléments présentent souvent des pannes coûteuses sur les premiers millésimes.

Conseils pour acheter un Touran 3 fiable et profiter sereinement de sa voiture familiale

Malgré ces écueils, il reste possible d’acquérir un Touran 3 fiable en appliquant quelques règles simples mais efficaces.

Sur quels critères pouvez-vous vraiment vous appuyer lors de l’achat ?

Privilégiez les millésimes 2018 et plus récents qui bénéficient des corrections apportées par Volkswagen. Si votre budget vous oriente vers un modèle antérieur, exigez un carnet d’entretien complet avec toutes les factures justificatives.

Vérifiez que les rappels constructeur ont été effectués. Volkswagen a émis plusieurs campagnes de rappel pour corriger les défauts les plus critiques, notamment sur les moteurs TSI et les boîtes DSG. Un véhicule suivi en réseau officiel présente généralement moins de risques.

L’expertise avant achat, un investissement pertinent ?

Faire examiner le véhicule par un professionnel indépendant représente un investissement de 150 à 300 euros largement rentabilisé. Cette expertise permet de détecter les défauts cachés spécifiques au Touran 3 : usure prématurée de la chaîne de distribution, état de la boîte DSG ou dysfonctionnements électroniques latents.

Cette démarche vous donne également un argument de négociation si des défauts mineurs sont détectés. Elle vous évite surtout de découvrir des pannes majeures quelques semaines après l’achat, transformant une bonne affaire en cauchemar financier.

En suivant ces conseils et en évitant les millésimes à risque, vous pourrez profiter pleinement des qualités du Touran 3 : habitabilité remarquable, comportement routier sain et polyvalence exemplaire pour les familles. La prudence lors de l’achat vous garantit des années de conduite sereine dans ce monospace bien pensé.